X

K ukládání nastavení a správnému fungování využíváme soubory cookies. Používáním webu s jejich používáním souhlasíte. Více o cookies

Menu
Košík
0
ESHOP
dostupnost
řadit:
Počet produktů na stránce:

Broušení hran

Tématický článek

BROUŠENÍ HRAN LYŽÍ WEX

Broušení hran může zásadně ovlivnit jízdní vlastnosti lyží.

Důležité hodnoty - jako tabulku úhlování našich lyží, jak nastavit jízdní vlastnosti a kde najít hodnoty o tuhosti Vašich lyží najdete zde.

Doladit si Vaše lyže "přesně na tělo" dokážete i vy sami - nebo pomocí servisu.
Zkusím Vám poradit jak na to...

Chcete více smyku?
Nechte si od skluznice hrany více odúhlovat = odklonit od skluznice (u širších lyží nad 80mm ve středu - odklon hran až 1,5° ve špičkách - u užších ve středu 0,75 až 1°). Tuto úpravu mají všechny naše modely označené v názvu nebo v popisu jízdních vlastností jako varianta RELAX.

CO JE TO ODKLON HRAN:
 

Chcete ostrou hranu = zaměření na carving?
Úhlujte od skluznice = odklon hran - na 0 nebo max. 0,75° od špičky vázání dozadu. Bude také záležet na tom, jak široké máte lyže, kolik vážíte - a pokud si úpravu nebudete dělat sami - i jaký využijete servis - některý dokáže lyže i solidně zlikvidovat.
Tuto úpravu doporučuji provádět především na moderních automatech.
Odklon hrany 0,5° - 0,75° od roviny skluznice od špičky vázání až k pat lyže mají všechny naše modely označené v názvu nebo v popisu jízdních vlastností jako varianta SPORT. Přesné úhlování VŽDY záleží na šířce lyží a váze lyžaře !!!!

Přechod z úpravy RELAX na SPORT (a obráceně) je relativně jednoduchý. Pokud se  na modelu s úpravou RELAX vyjezdíte a zdokonalíte (získáte cit pro hrany), nechte si při dalším servisu upravit hrany na SPORT = 0,5° od plochy pod vázáním až dozadu + jemná struktura. Doma toho ale nedocílíte - při broušení se musí ubrat i skluznice, jinak se hrana "utopí" a ani 0,5°nebude pocitově ostrý záběr - lyže v první chvíli jeden jen po vyšší skliznici a hrana zabere až po větším naklonění.
Pokud naopak jsou vaše lyže příliš "vodivé" a pro vás neklidné = do skluzu je musíte nutit silou - stačí nechat přejet hrany na 1° - 1,5° od skluznice (odklonit) po celé délce, odstranit strukturu ze skluznice - a máte úplně jiné lyže... návrat do původních jízdních vlastností je ovšem problematičtější - je třeba odbrousit více materiálu a to i se skluznicí (viz výše).

Nezapomeňte tedy na to, že přechod z úpravy RELAX na SPORT (a obráceně) vyžadují odebrání většího množství materiálu ze skluznice i z hran a proto lze provést tuto změnu max. tak 2-3x za životnost lyží. Většina lyží (hran) snese max. 10-15 klasických servisních cyklů (jemné dobroušení a opravy skluznic s broušením - líznutím hran) - pak už jsou hrany i skluznice silně ztenčené a nemusí vydržet větší úder, případně se tenká skluznice začně odchlipovat od hran.

Pouze lyže v provedení "Rental" mají silnější hrany i skluznici - ty toho vydrží mnohem více. V naší nabídce mají tuto úpravu některé modely lyží snowblade a i část i lyží délkové kategorii okolo 120 cm (Sporten, WEX SoftMax, K2).

Broušením hran si můžete i docela zásadně lyže "uklidnit" = vyvážit / viz další text.
Pokud máte pevnou pozici vázání na lyžích (nemáte předozadní posun) a špičky Vám ve smyku "vibrují" - tedy stranově kmitají - a cítíte jak špičky (nebo paty) neznámá síla ve smyku "táhne nahoru do protisvahu" - musíte si upravit hranu od vázání ke špičce lyže.Tím pak lyže dokonale upravíte.

Moje doporučení pro odklon hran od skluznice u lyží do 125 cm:

  • u lyží širších (nad 80mm) - od špičky vázání ke špičce lyže - odklon hran od roviny skluznice 1,5°
    - zbytek hrany  0,75 - 1° Podle váhy lyžaře a převládajícího stylu
  • u užších lyží od špičky vázání ke špičce lyže do 1°
    - zbytek hrany 0,5 - 0,75° - podle váhy lyžaře a převládajíécícho stylu

U lyží nad 130 cm může být vše tochu ostřejší - o cca 0,5° - je tam už menší měrný tlak na 1 délkový cm hrany.
Takže - čím delší lyže, tím ostřejší ůhlování.

Nebojte se u lyží do 130 cm více podůhlovat prostor mezi špičkou vázání a špičkou lyže - neomezíte nic jiného, než kmitání špiček  ve smyku a jejich nepříjemný tah do protisvahu. Zásadní je ale nemít vázání příliš vzadu - to Vám prodlouží špičku lyží natolik, že vlivem dlouhé páky od vázání dopředu pak lyže ve smyku "táhnou za špičku" do strany tak silně, že ani odklon hran nepomůže dokonale.

Při větším odklonu hran ve špičkách nemusíte mít ani strach z omezení záběru hrany v carvingovém oblouku - proč? Čtěte ZDE / pokud jste již nečetli.

Ruční úprava - dobroušení hrany - je jednoduchá - ale je třeba ji provádět velice opatrně - i tady hrozí nenávratné ztracení (nebo získání) jízdních vlastností lyží. Při častějším "lízání" odklonu hran a neustálém ostření od skluznice totiž můžete hranu "utopit" pod skluznici. A pak ani úhel 0,5° náhle není ostrý.
Ideální brousek umí upravit hranu nejen z boku, ale i od skluznice. Těžko se hledá, jeden alespoň trochu schopně fungující modely se snažíme nabízet u nás.

Pokud hledáte ve Vaší blízkosti servis, který by měl mít alespoň ponětní o tom, že existují naše/Vaše lyže se značkou WEX, pak zde najdete seznam servisů, se kterými jsme o našich lyžích jednali a kde o tomto problému již něco ví. Snažíme se jednat i s dalšími, ale všude jsou "děsně zkušení" a "my jim nebudeme radit, jak se brousí lyže". takže - přeji v romto státě nabubřelých namyšlenců, kteří UŽ podnikají 10 let, hodně štěstí.

 

Důležitá informace ke každé lyži je schéma broušení hran.

Pod tímto odkazem  - Broušení hran lyží WEX - formát pdf.  (pokud jste dokument již dříve stahovali, stiskněte po novém stažení klávesu F5 - počítač Vám načte poslední aktualizaci) - najdete kompletní technický dokument pro všechny námi vyráběné modely lyží Wex + některé prodávané lyže s naší úpravou s příslušnými údaji k základnímu broušení hran.
Tabulka platí pro úhlování hran v servisu se současným odebráním materiálu ze skluznice. Pokud si "lízáte" brouskem hrany doma, přidejte si všude pro druhé broušení 0,5° = úhlujte ostřeji než je v tabulce.

POZOR - POZOR - důležité UPOZORNĚNÍ:
Po mnoha a mnoha testech, zkoušení a distribuci stovek párů a modelů lyží do 140cm můžeme prohlásit - a vyhlásit ZÁKLADNÍ pravidlo pro broušení hran (odklon hran od skluznice) u krátkých lyží = pro lyže do 130/140cm celkové délky:

Pro dosažení nejdokonalejších a nejklidnějších jízdních vlastností je nutné - a zásadně důležité - absolutně u všech lyží zajistit odklon hran v oblasti od špičky vázání až ke špičce lyže 1,5°  !!!

Zbytek délky hrany se pak odklání podle šířky  lyží, váhy lyžaře a převažujícího stylu lyžování = carving / smyk.

Tomuto způsobu broušení hran (část lyží jeden úhel, další část lyží jiný úhel) se říká "radiální tuning".

Nebojte se tak razantního zabroušení - lyže díky své délce mají v oblasti před vázáním několikanásobně vyšší přítlak hran než lyže delší a pokud se hrany takto neodkloní, VŽDY bude docházet na delších špičkách než je délka pat k příliš ostrému řezání špiček ve smyku, které pak stranově vibrují, nekloužou hladce při brždění a ve smýkaném oblouku. Jízda je pak mnohem náročnější = bolí stehna, kolena a lyže létají sem a tam.

Odkloněním hran na tuto hodnotu + vyvážením lyží pomocí vázání si zajistíte tu nejměkčí a nejpříjemnější - odpočinkovou jízdu i na lyžích kratších nebo hodně vykrojených.

Pokud si necháte lyže bez předání této informace přebousit v jakémkoliv servisu, může se stát, že Vám vrátí úplně jiné - a často i nepoužitelné - lyže, než jste zakoupili u nás!

 

Celková geometrie hrany:

Geometrie hran lyží


VYVÁŽENÍ LYŽÍ - víc se dozvíte ZDE


 

POZICE VÁZÁNÍ NA LYŽÍCH

Tenhle údaj / parametr je nejméně tak důležitý, jako broušní hran - tak úzce spolu souvisí, že jsem ho zařadil rovnou do článku o broušení hran.

Pokud máte vázání na lyžích umístěné příliš vzadu, a lyže mají ještě k tomu široké špičky - nastane problém. Lyže mají příliš dlouhou špičku = páku ve smyku. Lyže jsou pak špatně vyvážené...

Tah za špičku je ve smyku tak velký (díky dlouhé páce špiček oproti délce patek), že Vám špičky citelně tahají lyže do směru oblouku = nakloníte se doprava a smýkáte - špičky lyží Vám začnou vytáčet nohu v kotníku také doprava. Delší špičky (nebo ostré hrany ve špičce) Vám sice pomáhají zatáčet - ale při brždění (a každý oblouk ve smyku je brždění) je dost velká dřina udržet lyže v klidu.

PROTO - vyvažte si dokonale Vaše lyže hned jak se dostanete na sníh.

Pokud máte na lyžích rentalové vázání - co to je - najdete ZDE - pak se lyže vyvažují bez větších problémů - takže znovu:

Tahají Vás špičky?

  • Posuňte celé vázání dopředu - tím zkrátíte páku špiček ve smyku a odpor se znatelně zmenší

Nepomohlo?

  • Odkloňte hrany více od skluznice - až do 1,5°

Pořád to není ono?

  • Trochu otupte hrany nejprve daleko od vázání - někdy můžete až na 45° / tím zkrátíte aktivní špičky - je to jako úprava Rocker, ale s lepší vodivostí lyží
  • Pokud pořád cítíte nepříjemný tah špiček - pak musí vázání dolů a musí se "převrtat" = posunout ještě dopředu. To už je vada z výroby.... Vaše lyže v praxi nikdo nezkoušel :-(

Posunování vázání Vám ovlivní ještě další vlastnosti lyží - více ZDE

 


 

CO MŮŽETE POTŘEBOVAT:  


řadit:
Počet produktů na stránce:
DOPORUČUJE WEX
Suchý teflon - sprej PTFE - KIM TEC

Suchý teflon - sprej PTFE - KIM TEC

Speciální prostředek na údržbu, ochranu a suché mazání všeho co vrže, dře a nesmí lepit.
176,00 Kč
(7.04 €)
Detail produktu
Ostřič - brousek na hrany - bok - skluznice - SWIX Edger 2x2

Ostřič - brousek na hrany - bok - skluzn...

Ostřič hran - brousek - MINI - UNI
390,00 Kč
(15.6 €)
Detail produktu
Náhradní pilník do úhelníku - brousku na hrany VOLA

Náhradní pilník do úhelníku - brousku na...

Náhradní pilník pro ostřič hran - úhelník
410,00 Kč
(16.4 €)
Detail produktu
Včetně pilníku
Brousek na hrany VOLA Racing Sharp

Brousek na hrany VOLA Racing Sharp

Ostřič hran - pilník pro ostření hran - brousí od skluznice i z boku!
550,00 Kč
(22 €)
Detail produktu
Bez pilníku
Brousek na hrany - úhelník od skluznice - VOLA - 0,5-1,5°

Brousek na hrany - úhelník od skluznice ...

Ostřič hran - úhelník - od skluznice. BEZ PILNÍKU (objednejte zvlášť)
990,00 Kč
(39.6 €)
Detail produktu