Prosíme - nepoužívejte při registraci adresu GMAIL.COM !!
HLAVNÍ KATEGORIE: INFO pro majitele lyží - Servis lyží a jak na to
Asi Vás právě napadlo - co má zase být s nějakým vyvážením lyží?
To se mě přece netýká, to je věc výrobce... Od té doby, co se lyže začaly více "vykrajovat" a začaly se používat ocelové hrany - vyvážení lyží ve smyku je absolutně zásadní.
Není také pravda, že je to věc JEN výrobce - výrobce na "vyvážení" lyží má určitě svůj podíl, ale konečnou úpravu si musíte provést VŽDY vy sami - jen potom budete s Vašimi lyžemi na 100% spokojení. A vše souvisí právě i s broušením hran - ale nejen s tím....
Pokud vyvážení neprovedete (nejde to třeba proto, že nemáte posuvné = rentalové vázání), pak Vám lyže si mohou - ale také nemusí - sednout. Dokonce můžete mít pocit, že tyhle lyže se "nepovedly" - něco není v pořádku.
Co vlastně myslím tím "vyvážením" ?
Nemá to nic společného s váhou lyží, ani s jejich rovnováhou - ani s jinou váhou. Jde především o chování lyží ve smyku - lyže si dokonale vyvážíte posunem celého vázání dopředu nebo dozadu.
Oblouk vedený smykem je základní lyžařská dovednost - bez něj se z kopce zdraví a živí nedostanete - především na prudkém svahu.
To, co Vás na lyžích tedy nejvíce "utahá", je právě tenhle oblouk. Potažmu - vaše lyže v tomhle oblouku = odpor hran. Proto je velice důležité si lyže pro oblouk vedený smykem dobře vyvážit - pak se dřete mnohem méně, nemusíte se koncentrovat na nějaké držení nohou, náklon nebo záklon, lyže poslouchají na slovo a hlavně - kladou minimální odpor ve smyku a nevibrují - nekmitají - nelítají Vám špičky sem a tam - jsou dokonale klidné. A JE JEDNO JAK JSOU DLOUHÉ.
Vyvážit lyže do dokonalého klidu a pohody ve smyku je důležité především u lyží od 60cm do cca 140cm - a pak také u lyží hodně vykrojených.
Jak na to?
Jízdní vlastnosti každých lyží ovlivňuje mnoho faktorů - pokud jste si již vybrali (nebo vlastníte) lyže vhodné k Vaší váze a stylu lyžování, pak doporučuji při prvním vyjetí (a můžete zkusit i na Vašich starších lyžích) tento postup:
Lyže se musí se sněhem jenom "mazlit".
Odpor hran musíte cítit jako rovnoměrný brzdivý odpor po celé délce lyže, který Vám nikam nestáčí lyže kolem svislé osy - odpor cítíte jen pod botou, i když brzdí celá hrana.
I když máte lyže hodně vykrojené, a špičky i patky poměrně silně drásají sníh (čím tvrdší lyže a tvrdší torze, tím bude odpor větší), nesmí Vám tenhle boční odpor lyže nikam vychylovat.... tedy kroutit kotník tak, aby jste museli vynaložit nějakou protirotační sílu nebo "mydlit" špičkama sem a tam.
Čím jsou lyže kratší, tím bývají neklidnější ve smyku - o tom je právě "doladění" lyží = jejich vyvážení.
Jak celkově "naladit" a dobře vyvážit lyže?
Tenhle údaj / parametr je nejméně tak důležitý, jako broušní hran.
Pokud máte vázání na lyžích umístěné příliš vzadu, a lyže mají ještě k tomu široké špičky - nastane problém. Lyže mají příliš dlouhou špičku = páku ve smyku a ty se stále chtějí vytáčet do stran. Lyže jsou pak špatně vyvážené...
Tah za špičku je ve smyku tak velký (díky dlouhé páce špiček oproti délce patek), že Vám špičky citelně tahají lyže do směru oblouku = nakloníte se doprava a smýkáte - špičky lyží Vám začnou vytáčet nohu v kotníku také doprava. Delší špičky (nebo ostré hrany ve špičce) Vám sice pomáhají zatáčet - ale při brždění (a každý oblouk ve smyku je brždění) je dost velká dřina udržet lyže v klidu.
PROTO - vyvažte si dokonale Vaše lyže hned jak se dostanete na sníh.
Pokud máte na lyžích rentalové vázání - co to je - najdete ZDE - pak se lyže vyvažují bez větších problémů - takže znovu:
Tahají Vás špičky?
Nepomohlo?
Pořád to není ono?
Táhnou vám špičky ve smyku nahoru = do směru oblouku = do svahu?
Táhnou Vás paty nahoru do svahu?
Takhle "ladíme" všechny lyže, na které u nás montujeme vázání. Některé lyže jsou v prototypu pod vázáním provrtané jako řešeto - až se "chytnou" - vyrovnají - a nekroutí kotník. Tam pak používáme optimálůní montážní bod.
Pokud u všech lyží odkloníme hrany v celé délce špiček = od špičky vázání dopředu - o 1 - 1,5°, pak se všechny lyže ve smyku vždy zásadně a podstatně uklidní, jemné doladění pak řešíme posunem vázání. To je pak také na každém lyžaři, protože ne každý stojí na lyžích stejně jako já - někdo tlačí více na špičky (pak musí vázání posunout dopředu), někdo na patky (ten posouvá dozadu) - až se lyže v bočním smyku úplně uklidní = VYVÁŽÍ.
Tenhle posun už je pak minimální (to hlavní vyvážení hlídáme již při montáži) a na záběr lyží v carvingovém oblouku (i na ledu) to má minimální vliv. Špičky v carvingovém oblouku totiž zabírají až v jeho druhé fázi - když jsou lyže nakloněné již o cca 10°.
Posunování vázání Vám ovlivní ještě další vlastnosti lyží - více ZDE
Celkově si ale musí lyžař pro skvělý pocit z jízdy na kratších lyžích svoje lyže sám - pomocí vázání - doladit = VYVÁŽIT
Další kategorie → Servisy - kam zajít ♦ Broušení hran ♦ Změna jízdních vlastností ♦ Skupiny vázání ♦ Vyvážení lyží ♦ Opravy skluznic ♦ Oprava vytržené hrany ♦ Voskování ♦ Renovace povrchu ♦ Leštění skluznic ♦ Délky lyžáků ♦ Nastavení vázání ♦ Konstrukce lyží ♦ UPOZORNĚNÍ - vázání ♦ INFO pro servisy ♦ Výměna vázání u lyží snowblade
CO MŮŽETE POTŘEBOVAT K VYVÁŽENÍ LYŽÍ: