Oprava vytržené hrany

JAK NA TO

Občas se stane, že i když dává člověk sebevětší pozor, do cesty se zrovna při brždění připlete kámen, hřebík na slidu nebo hrana chodníku schovaná pod sněhem - následuje rána, někdy to jen trochu odnese skluznice, někdy je to ale horší - především lyže s pěnovým jádrem nemají tak tvrdě a pevně usazené hrany a dojde k její vytržení a poškození těla lyže.

U lyže s dřevěným jádrem je tohle poškození většinou konec - dřevěnou lyži těžko někdo opraví. Ale u pěnovky?

Těchto poškození se objevuje se stále menšími vrstvami sněhu na našich sjezdovkách čím dál tím víc a je nám líto celé páry lyží likvidovat - nechali jsme si tedy dovézt z USA speciální lepidlo používané při opravách těžce zatížených spojů (ve výbavě NASA) a zde Vám předkládáme návod na  opravu takového poškození.

JAK POSTUPOVAT:

UKÁZKA -  lyže snowblade dostala ránu o tvrdý předmět odspodu, roztříštila se část skeletu, lehce se vyklenula hrana. O průběhu opravy jsme Vám připravili krátkou reportáž. Třeba pomůžeme i Vám....

Několik fotogragií místa poškození před opravou:

Nejprve bylo nutné srovnat oboustraně ohnutou hranu

Hranu srovnáte JEDINĚ klepáním - údery!
Nikdy tahem nebo tlakem, hrozí její přetrhnutí - prasknutí. V zásadě platí - tak jak došlo k deformaci, tak je nutno rovnat. Údery musí však být přesně cílené, výsledek záleží na praxi. Ranu i lyže je nutné zafixovat  a pak jemně  naklepávat.

Hrana se dá srovnat poměrně dokonale.

Po srovnání hrany je třeba vyčistit místo poškození, zdrsnit a odrezit hranu...

Poté je nutné připravit místo opravy na stabilizování přidané hmoty - čepováním.

Čepy podrží materiál, který se na ně nanese a vytvoří tak pevnou podporu pro boční hranu lyže. Pokud by jste nečepovaly, celý kus nově naneseného lepidla by se počase utrhl.
Čepy se musí do těla lyže nejen všroubovat, ale i vlepit a tak nyní čekáme 24 hod na vytvrdnutí lepidla. Zároveň si lepidlem stabilizujeme hranu proti případnému vysunutí při plnění novou hmotou - přilepíme hranu ke skluznici.

Kromě čepů také musíme do boku lyže vyvrtat vodorovné větší otvory - ty se později vyplní lepidlem a opět slouží ke stabilizaci celého nového bloku a k dokonalému spojení s tělem lyže.

Na bok hrany je před vyplňováním poškozeného místa také nutno nalepit hliníkovou boční stěnu (stěnu formy) - vidíte na horním obrázku z pohledu. Poškozené místo se poté celé vyplní náhradní hmotou:

Opět čekáme 24 hodin pro další postup - blížíme se do finále...

Následuje poslední vyplnění nerovností, hrubá úprava povrchu vytmelením - vybroušením a pak opět vytmelením:

Po 24 hod. následuje poslední úprava povrchu - doplnění barvy - a pak už jenom sníh a testování ....

Info majitelky poškozeného páru po sezoně:

Dobrý den, po letošních několika dnech v Krkonoších a necelém týdnu v Alpách lyže stále bez problému drží, původní poškození není téměř znát. S pozdravem,Jana K.

Tak hodně štěstí i Vám..