POUŽÍVÁM OSOBNĚ

Recyklační poplatek 0,77 Kč již započítán v ceně

Naprosto skvělý produkt vhodný především pro řidiče, který trpí jako já = celé léto se přišerně potím a v autě jsem léta hledal něco, co by mi pomohlo především omezit pocení na zádech při jízdě v automobilu.

Tenhle potah má zabudovanou třírychlostní ventilaci, která funguje naprosto famózně - opravdu spolehlivě odstraní pocení zad / osobně mi postačuje jen nejnižší rychlost, protože třetí = nejvyšší stupeň je opravdu TURBO. I to má ale svůj smysl - pokud je venku opravdu vedro, využijete i třetí stupeň / čím větší vedro, tím méně vnímá tělo proudění vzduchu.
Poměrně robusní ventilátor je ukrytý v přídavné kapse, která visí pod Vašimi koleny - musím se upřímně přiznat, že jsem na otázku kolegy - "Hele, a to sedíš na tom ventilátoru? Kde vůbec je...?" - neuměl nejprve odpovědět. Ventilátor je tam ukrytý tak dokonale, že o něm opravdu vůbec nevíte. Nepřekáží - vidíte jej až když o něm víte - nebo luxujete pod sedačkou.
Umístění ventilátoru má jednu velkou výhodu - nasává vzduch z ventilace, takže pokud používáte klimatizaci a máe ji správně nastavenou = tedy vzduch je nasměrován především do horních výdechů - pod střechu automobilu / pak vám na záda neproudí ledový vzduch z klimatizace, ale pouze vlažný vzduch od podlahy automobilu.

Pokud si zase v zimě topíte na nohy - opět vám na záda neproudí ledový vzduch, ale již předehřátý od topení. Samozřejmě je v zimě možné zapnout další / opět trojstupňové / předehřívání celé plochy sedačky.
Někdy se hodí tohle kombinovat (nelze spustit současně) - především pro vysušení sedadla po sezení s mokrými zády třeba od deště, nebo po lyžování - je teplá předehřátá plocha opravdu luxusní - a na závěr spuštění ventilátoru plochu skvěle vysuší. Při opakovaném nasedání - třeba odpoledne - pak sedíte v suchu.

Ovládání programů v sedáku - částečně pod stehnem - se mi sice z počátku zdálo nepraktické, ale dá se na něj poměrně slušně zvyknout - pouze pro dodně širokou "sedací část" by mohl nastat problém s hledáním spínače, který se nachází na pravém okraji sedací plochy. Z pohledu řidiče je ale na vypínač vidět - stačí mírně odsunout nohu ke středu sedáku a ručně lze ovládat obě tlačítka bez problému - vše je pouze otázka zvyku - spínač po krátké době obsluhuji už pouze po hmatu.

Musím ocenit především potah sedadla - střední část je z tvrdšího materiálu s jemnou koženkou - nejen že sedadlo vypadá velice luxusně, ale i jakýkoliv posun po sedáku není žádný problém - s tím jsem zápasil u mnoha jiných přídavných potahů, protože měkké materiály se pod tělem kroutily a hrbily - především při nasedání a vystupování z auta. Tohle je tady opravdu "vychytané" a luxusní.

POPIS OD VÝROBCE:

Kombinovaný potah sedadla z velice příjemného materiálu s vyhříváním a ventilátorem pro ohřev/ventilaci zádové a sedací části.

Integrovaný ovladač zajistí snadnou volbu jednoho ze tří stupňů intenzity větrání / výhřevu. Potah je ideálním doplňkem pro příjemnou jízdu v chladných, ale i horkých ročních obdobích. Zapojení do běžné zásuvky automobilového zapalovače pomocí 12V konektoru.

Univerzální systém upevnění pomocí háčků a pružných popruhů, kterými lze připevnit na většinu běžně používaných automobilových sedadel. Potah lze použít i na sedadlech, která mají zabudovaný boční airbag přímo v opěradle předních sedadel.

TECHNICKÁ DATA:

• napájení   -  12 V =
• příkon ventilátoru  -   10W
• rychlost ventilátoru - 3
• příkon ohřevu  -   18W
• stupně ohřevu - 3
• délka kabelu  -   130 cm
• zabudovaný termostat     ano
• materiál  -   PVC, síťovina
• vhodné i pro sedadla s bočním airbagem

DOPORUČUJE