Kofixové svíčky pro opravu skluznic - čiré - univerzální barva 

FUNGUJÍ I JAKO ČERNÉ !

Sada kofixových svíček na opravu poškozených skluznic bílé nebo průsvitné barvy / bez problémů opravíte i barvu černou, místo opravy bude nadále ČERNÉ.

Objednávka = 1 sáček = 10 svíček
1 tyčinka - délka 11,5 cm / průměr 5 mm - celková délka 115 cm

Výprodej za starou cenu - po vyprodání starých zásob nová cena = 59,- Kč

I při sebevětší opatrnosti se poškrabání skluznice časem nevyhneme. Ne vždy je ale nutné platit hned drahý servis, i když samozřejmě předpokládáme určitou kvalitu opravy.
Pro menší poškození a menší rýhy na skluznici si vystačíte se sadou hořlavých kofixových svíček, kterými lze jednoduše zakapat i jakkoliv dlouhé - a i hlubší - rýhy na skluznici.
Především rýhy při okraji - a podél hran - jsou nebezpečné. Pokud je včas neopravíte, hrozí i vytržení hrany, která se snáze zachytí ve smyku o tvrdší nerovnosti na sjezdovce.

S touto barvou svíček LZE opravovat skluznice metodou zapálení / nakapání, ale místo opravy vám silně zčerná smísením se sazemi z hoření svíčky. Po zapálení svíčky vzniká černý popel / saze - které se mísí s hmotou a opravované místo pak vypadá nepěkně ... je plné černých sazí.

 
NÁŠ TIP:

Návod na opravu / zakapání vzniklé rýhy na skluznici - zachování čisté bílé nebo průsvitné  barvy:

• odmastit rýhu ředidlem
• rozehřát malou letovací pájku (ne drátkovou - volte s měděným plochým hrotem)
• trochu předehřejte rýhu podélným přejížděním pájky po rýze
• postupným odtáváním hmoty tyčinky pak zaplňte rýhu - stálým přejížděním pájky přes hmotu (hlazením) zabráníte roztavení skluznice - asi takto
• po vyplnění rýhy hrotem nože a poté ocelovou stěrkou rychlými pohyby po nakapaném a vytvrdnutém materiálu  odškrabte přebytečnou vrstvu nové hmoty tak, aby se srovnala se skluznicí  - podél i napříč rýhy
• v případě, že v místě opravy ještě zůstaly prohlubně, nakapejte novou vrstvu
• opět srovnejte odškrábáním (podobně jako když škrabete mrkev :-)) )
• přebrušte pod palcem jemným smirkovým plátnem (hrubost cca 120-150), srovnejte poslední vlnky
• vyhlaďte jemným smirkem a na závěr vyleštěte opravovavané místo brusným rounem (nebo kotoučkem)
• setřete zbytky prachu a brusného materiálu
• na závěr zažehlete na skluznici vosk

Jedině při použití pájky zůstane nově nanesený materiál naprosto čistý
Jinak při zapálení a odkapávání zapálené svíčky bude VŽDY materiál smísený s černými sazemi... !

Pokud také požadujete téměř původní tvrdost naneseného materiálu jako je původní skluznice, není dobré materiál svíčky PŘEPÁLIT = zapálit. Kromě zbarvení sazemi materiál také změkne....
Proto je mnohem lepší na nanesení materiálu použít pájku. Materiál utavujte ze svíčky a nanášejte jej do rýhy - a uhlazujte po délce rýhy. Nanesený materiál se nepřepálí, a jeho tvrdost je o něco vyšší.
Takto nanesený materiál dorovnáte ocelovou špachtlí nebo hranou nože - a nakonec doleštíte smirkovým papírem.
Takto zacelené rýhy drží téměř jako původní skluznice....

Další servisní rady najdete pod tímto odkazem .

NÁŠ poslední TIP "pod čarou":
- potřebujete opravit prasklý plastový nárazník na Vašem automobilu?
- potřebujete svařit jakýkoliv plastový díl černé barvy - prasklý, ulomený apod.?

Vyzkoušejet tento postup:

• Oba díly pečlivě očistěte - odmastěte prasklé plochy
• Přiložte díly prasklými / poškozenými plochami těsně k sobě, pro dokonalý spoj ponechte nepatrnou prosvítající mezeru mezi svařovanými plochami, popřípadě trochu skoste hrany - zaaretujte
• Prasklinu po celé délce ohřejte podélně hrotem pájky (vytvořte V profil praskliny)
• Do praskliny nanášejte pomocí pájky (u bílé hmoty pouze pomocí pájky, černou hmotu můžete zalévat ze zapálené tyčinky) z klasické KOFIXOVÉ svíčky materiál - vyplňujte tekutou hmotou celou prasklinu
• Proveďte to samé z druhé strany
• Po vychladnutí obrušte přebytečný materiál
• Pro dokonalý povrch dokapejte nerovnosti a prohlubně od bublin
• Přebrušte - doleštěte - zastěrkujte - přestříkejte

A JE TO :-)