Krátké lyže KOMBI - pár WEX 148 / 99 cm

- vázání VIST VSP 310 -

NOVINKA V LYŽOVÁNÍ - absolutní "pecka" !

Co jsme tedy pro Vás připravili?

Stavíme lyžování "na hlavu"!

Dobře čtěte:
Připravili jsme pro Vás absolutní novinku v lyžování, která mně osobně otevřela naprosto nové obzory a možnosti ve využití lyží - a v lyžování celkově.
Věřte nebo nevěřte, tento nápad vznikl náhodou - a doslova šokoval každého, kdo tento pár lyží vyzkoušel.

Jednoduchý popis:

- na nohou máte každou lyži jinou = různá délka (podle Vaší volby)
- každá lyže je jinak dlouhá a má jiné parametry (možno použít různý poměr délky, v provedení 148/99 získáte nejširší rozsah využití)

Jak to vzniklo:

• Jízdní vlastnosti lyží - a především to, jak se lyže od sebe liší jízdními vlastnostmi - zkouším vždy tak, že si beru vždy na každou nohu jinou lyži - pak je možné se soustředit na to, co která lyže dělá, jak se chová a v čem se liší od té druhé
• Rozdíly zjistíte především v malých rychlostech cíleným zkoušením oblouků, smyků, v jízdě rovně atd.(kombi 148/136)
• Jednoho dne jsem musel s takovým "kombi párem" sjet rychle dolů za čekajícím zákazníkem
• - následoval šok - po 200-300m ZMIZEL ZÁSADNÍ ROZDÍL mezi lyžemi a náhle bylo problém od sebe lyže rozlišit (jízdní vlastnosti při pohledu mimo lyže)
• Co se stalo - mozek jednoduše "srovnal" problémy a rozdíly v obou končetinách - a co bylo "navíc" - ubral - a co "chybělo" - to mu doplnil
• Lyže dlouhá se náhle stala kratší - a ta krátká se pocitově "prodloužila"
• Okamžité jsem zahájil cílené zkoušení - jedna lyže CO NEJDELŠÍ (kolem 150cm) - druhá CO NEJKRATŠÍ (kolem 1m)
• Maximální délku jsem volil tak, aby se lyže ještě dala ovládat pouze NA JEDNÉ NOZE (stáním na jedné lyži)
• Minimální délku jsem volil tak, aby byla lyže co nejstabilnější, lehce ovladatelná a s dobrou únosností na měkčím podkladě

ŠOK

Tak skvěle jsem se v životě ještě nikdy nebavil - a to je (bylo) mým základním lyžařským oborem Akrobatické lyžování.

Pokud jsem přenesl 80% váhy na delší lyži - a ta druhá - krátká - sloužila jen jako opora pro stabilizaci - mohl jsem si dovolit pálit bez omezení rychlosti až na maximum. v plné stabilitě. Tak, jak bych to na kratších lyžích nikdy neustál. Tak, jak bych jel na lyžích dlouhých.
Hlavní stabilizátor byla lyže delší (upřesňuji - dal jsem jí na odrazovou - tedy silnější nohu) - mohl jsem se nyní spolehnout na oporu o krátkou lyži - a ta se náhle natolik uklidnila, že jsem nepocítil ani v největších rychlostech žádné vibrace - žádnou nejistotu, žádnou nestabilitu.

Pak máte možnost zatížení lyží obrátit.
Zpomalit - stáhnout se ke kraji sjezdovky - a se zatížením 80% na kratší lyži si užívat ty nejkratší boulařské obloučky, řízené pouze nohama od kolen dolů. Dlouhá lyže se pocitově "zkrátí" - zkrátí se tak, že náhle zmizí rozdíl mezi oběma lyžemi a budete s ní moci "mrskat obloučky" stejně lehce, jako s krátkými lyžemi. V případě "vrávoru" vám delší lyže zachrání jakoukoliv situaci - stačí na ní krátce přestoupit - vše srovnat - a užívat si dál jakýkoliv styl. Pouze v měkčím nebi hlubším sněhu se tak úplně nemůžete spolehnout na plný záběr hrany té kratší lyže - přece jenom se víc propadá a musí se tlak hlídat - to ale mluvíme o jízdě čistě na hraně (carving).

Prostě jezdíte chvilku na delších lyžích = zatížíte více delší lyži a vše se neskutečně stabilizuje, a chvilklu jezdíte na kratších lyžích - kdy se po větším zatížení kratší lyže ta dlouhá odlehčí, je lépe ovladatelná - kratší se větším zatížením stabilizuje - a náhle máte pocit, že obě lyže jsou dlouhé tak cca 130-135cm (při poměru 99 / 148).

Bomba.

Ohromná zábava.

Úžasná - až neuvěřitelná variabilita.

Neskutečně "osvobozující pocit" - nemusím tahat na svah dva páry lyží - a opravdu si náhle mohu dovolit jezdit o 50% větším rozsahem stylů, než s klasickým - stejným párem. Je to stejné, jako kdyby jste opravdu měli na sjezdovce k dispozici dvoje různé lyže - a mohli jejich vlastnosti využívat najednou - prostě kdykoliv v jízdě, třeba podle svahu.
Bez přezouvání - bez finanční zátěže za dva páry lyží.
Prostě - pohodlí a obrovská variabilita stylů mne učarovala.

Zkoušeno v Alpách - na našich sjezdovkách - na rovinách i na černé sjezdovce.
Zkoušeno větším množstvím lyžařů - i takových, kterým jsme o "výsledku" nic neřekli a poprosili je jenom o sjetí sjezdovky s Kombi-párem (vždy 148/99). Každý přijel dolů s výrazem šoku - nebyl nikdo, kdo by nebyl překvapený. V podstatě mne všichni podezírali z nějakého "podvodu".
Prostě - těžko lze uvěřit tomu, jak s námi umí "čarovat" náš mozek - naše tělo.
Jedině na černé, boulovaté sjezdovce byl rozdíl mezi lyžemi již propastnější - ale když jsem se soustředil na cílené využívání různých délek - tedy pro přibržďování na rozložení tlaků do lyží podle potřeby - také BOMBA.
Měl jsem pocit, jako když si s sebou vezu "záchranný padák". V jedné krizi jsem více využil lyži kratší (rychlý oblouček mezi boulemi) - v jiné krizi zase tu delší (brzdný účinek na prudké části).
Okamžitý přestup z lyže na lyži nedělá vůbec žádný problém, můžete se točit o 360° s pomocí kratší lyže - pálit to rychle s větší podporou delší lyže - v boulích se opřít v nájezdu do boule o delší špičku a hned v zápětí "přešlápnout" a lehounce celý pár otočit v krátkém úžlabí mezi boulemi, nebo se tou kratší a lehčí mírně odrazit a vychutnat si let vzduchem dosažený s minimánlním úsilím a s plnou stabilizací při dopadu.

Obrovské překvapení nastalo i v carvingovém oblouku - ať jsme dělali cokoliv, vždy měly obě lyže v praxi STEJNÝ RADIUS vyjížděného oblouku.

Mozek a svaly prostě po určité době zautomatizují potřebné pohyby, náklony a tlaky do lyží tak, aby tělo nemělo problém s rovnováhou - a opět máte jenom pocit, že jsou obě lyže stejně dlouhé.

Je to standardní vlastnost lidského těla "v krizi". Pokud si jednu končetinu poraníte - její funkci a zatížení po určité době automaticky přebere končetina druhá - zdravá. Je to automatika uložená v mozku - umožňuje Vám jít dál - i když "pajdáte". Ale přežijete a nemusíte myslet na to, jak končetiny různě zatěžovat, abyste prostě šli dál.

Tohle se tedy automaticky projeví i při jízdě na kombi-páru. Po určité době se délky a jízdní vlastnosti obou lyží "zprůměrovaly" - a delší lyže se pocitově zkrátila (pro ovládání) - a ta kratší se prodloužila (stabilizovala).

Tento automatický princip je možno využít také pro lyžování tělesně postižených lyžařů - na nohu s protézou (nebo na slabší končetinu z jakéhokoliv důvodu) lze použít kratší lyži pro menší síly k ovládání a menší zátěž protézy (nebo jinak oslabené končetiny) - na druhou nohu - zdravou - použijete lyži delší - nebo lyži, na kterou jste před úrazem byli zvyklí. Tam ale může nastat ten problém, že když Vaší původní a poměrně dlouhou lyži více zatížíte odlehčením té slabší nohy, ztěžkne Vám natolik, že ovládání bude téměř nemožné. Proto je lepší i tuhle (delší) lyži zkrátit.
Delší lyže vám jízdu stabilizuje a uklidní, umožní klidné a dlouhé oblouky a zajistí spolehlivý přejezd míst s měkkým nebo hlubším sněhem.

Druhá - krátká lyže - slouží jednak jako opora v krizi (jako podpůrné lyžičky na hůlkách pro lyžaře na monoski - pouze s jednou končetinou - nebo na skibobu) - a jednak je to skvělá varianta pro kratší obloučky v pomalejší rychlosti.

Tato zkušenost mne okamžitě přivedla k nápadu nabízet Kombi-páry.

A to nejen pro postižené lyžaře (několik párů je od nás již v praktickém provozu) - ale také jako prostředek pro neskutečnou zábavu dobrého - klasického lyžaře, který se už třeba na sjezdovce - nudí.

VYZKOUŠEJTE ! Stojí to za to!

Nyní můžete volit (v objednávce):

1. Obě lyže stejné (99+99 / 130+130 / 148+148) - tady raději objednávejte klasický - celý pár
2. Poměr 148 / 130 - pro větší průměrné rychlosti, pro zábavu i ve snowparku i na sjezdovce (nepatrný rozdíl v odstínu barev)
3. Poměr 148 / 99 - pro UNI lyžování a největší rozsah zábavy - s omezením ve snowparku
4. Poměr 130 / 99 - ideál pro jakýkoliv handicap (protéza - úraz - slabá jedna končetina - opět rozdíl v odstínu barev)
    
5. Určitě Vás teď napadne - ale to mohu přece použít jakékoliv dvě rozdílné lyže - a využivat tak jízdní vlastnosti obou ?!?
   ANO - přesně tak ! Vyzkoušejte !

Pro jízdní vlastnosti u kombinací tady už nelze cokoliv více popsat - vězte jenom, že u Kombi-páru se Vám VŽDY obě lyže přizpůsobí. Přizpůsobí se Vašim možnostem - Vaší síle - i jízdnímu stylu.
Udělá to za Vás Váš mozek - sám si vybere ideální poměr mezi jízdními vlastnostmi obou lyží - a zprůměruje je přesně pro Vás!

U nás jsme volili poměry tzv. ideální - pro několik výkonostních skupin s originálním a podobným designem.

A proč jsme volili pro střední délku (130) model, který má jinou konstrukci i vyšší cenu:

1. jedná se o lyži s nejkratší délkou aktivní skluznice v této délkové kategorii
2. jedná se o lyži s rockerem - pro lehké ovládání i hlubší sníh
3. jedná se o lyži, která je opravdu nejuniverzálnější
4. a především je to lyže nejširší z naší nabídky (v této délce) - pro únosnost na měkkém sněhu a lehké ovládání

Jakoukoliv nabízenou kombinaci Vám můžeme doplnit o stoupací vázání a pásy - získáte "božský nástroj" nejen pro zábavu - ale i pro turistiku. Krátkou lyží se totiž odráží neskutečně pohodlně i při bruslení - to s délkou nad 150 cm prostě "nedáte".
Tenhle princip využívali již naši "prapředci" na severu - důkaz dodnes leží v jednom z muzeu v Norsku.
Pro turistiku se tam používala jedna lyže s délkou kolem 2m - pro únosnost na měkkém a hlubokém sněhu - a druhá lyže byla téměř poloviční - pro jednodušší odraz a manipulaci při sjezdu / objeveno v muzeu úplnou náhodou po zkouškách našeho prvního Kombi-páru při pátrání v historii lyžování..

A potom že máme novinku :-(