Carvingové / freestylové a freeridové lyže

 DYNASTAR M-MENACE 90 - ROCKER  140 (138) 

Barevný základ černá plocha - modré a červené doplňky / design 2023-24

NO FUN-CARV

2024-25 dojde ke změně designu !

Především klasické, pohodové lyžování - potom ZÁBAVA, dlouhý oblouk po hrankách - téměř obřák - a také HLUBŠÍ SNÍH - základy Freestyle / a ideál i pro Snowkiting ....

V tomto modelu kupujete skvělé lyže pro klasické, odpočinkové i rychlejší lyžování - skvělé do hlubšího, rozbředlého a měkkého sněhu  ....

I tento model doporučuji každopádně osadit Speed adaptérem - lyže se Vám pak ve větší rychlosti každopádně odmění skvělou stabilitou podobnou podstatně delším lyžím..

K montáži vázání:

1. Pokud necháte vázání tak, jak je od nás namontované - lyže budou více na klasické lyžování, rozbředlý a hlubší sníh a vyšší rychlost.
2. Pokud si chcete tyhle lyže užít více pro zábavu (otočky, snowpark) - doporučuji přesunout vázání v lyžině (vždy nejprve patu) více dopředu - a špičku pak dorovnejte podle délky boty
3. Pokud vyžadujete speciální montáž pro freestyle (do středu lyže  mínus 1-2cm , uveďe požadavek do Poznámky v objednávce - v košíku !

Lyže se posunutím vázání v lyžině - třeba až na doraz dozadu nebo dopředu - naprosto výrazně změní - buď se uklidní pro rychlost, získají jiné vlastnosti i pro jízdu po hraně, v hlubším sněhu i v boulích a jejich celkové ovládání může být i příjemnější

Několik dalších údajů:

• Délka aktivní skluznice - 90-94 cm = ("to, co jede po sněhu" z celkové délky 140cm)
• Celkové (uváděná) délka lyží 140cm - skutečně 138cm (to co se měří do vaku)
• Dřevěné topolové jádro + laminátové pláty
• Hlavní radius 13 m / šípovitý radius na špičce a na patě je podstatně menší - tipuji tak 10-11m
• Parametry - šířka od špičky - 118/90/108 - tvrdost L-XL
• Rocker na špičce i na patě
• Snížený TWIN-TIP / špička 6cm - pata 3,5cm
• Bez krytek na špičkách a patkách - pro špičky možno doobjednat
• P.S. - montáží můžeme pozměnit jízdní vlastnosti pouze částečně, zbytek "doladíte" posunem celého vázání dopředu nebo dozadu = namontovaná pozice = klasické lyžování, zábava a touring - posun dozadu - carving v rychlosti, hlubší sníh, boule.

Co o lyžích píše výrobce:

Menace 90 jsou lyže All-Mountain od společnosti Dynastar.

"Menace 90 je lyže z nové řady Menace, která je zaměřena na freestyle / backcountry a má mladistvější design než jiné řady od Dynastar. V praxi se jedná o progresivnější lyže než ty z řady Legend. Střed 90mm mu dává dobrou přilnavost i mimo sjezdovku.
Díky konstrukci CAP jsou lyže lépe ovladatelné při carvingu. Díky dřevěnému jádru Paulownia je Menace 90 lehčí a odpouštějící. Celková konstrukce lyže umožňuje snadnější ovládání pro dny nekonečné zábavy v horách.

Menace 90 je vybaven dvojitým rockerem, který usnadňuje záběr v prašného sněhu a ulehčuje lyžování na všech typech terénu. Je to hravá lyže, na koncích pružná, ale tuhá pod nohama, takže si můžete vytvořit vlastní styl! Tato freestylová lyže bude perfektní, i pro pobavení v parku nebo mimo sjezdovku."

*Naše poznámka - výrobce v popisu nerozlišuje délky - takže podle něj se délka 130 chová stejně, jako 180cm. Zvláštní ...

Něco ke konstrukci:

Lyže je v rychlosti hodně podobná obřačce - v rychlosti nezavře oblouk pod 15-20m, na hranách na tvrdém podkladě dá opravdu jenom dlouhý klidný oblouk a aby jste jí donutili zavření oblouku na hraně, musíte na modrou sjezdovku a na měkčí podklad.
100% stabilitu při klasickém rychlostním lyžování Dynastar každopádně nenabídne - ale Speed adaptér  udělá z této lyže velice stabilní nářadí, stabilita se pak dá srovnat s naším modelem Hard 123 Triax nabo WEX DELTA 141.
Model Menance 90 má stejnou úpravu jádra, jakou jsme použili již před mnoha lety pro naše lyže WEX-Soft 123 - a sice - skokové vyměkčení špiček a patek / prakticky využití překládaných "listových per" = listových pružin!

Kliknutím na obrázek zvětšíte fotografii:

Tato světově ojedinělá úprava umožňuje dát kratším lyžím specifické jízdní vlastnosti - tvrdý střed a skokově měkčí špičky a patky.
Doposud tuhle úpravu u kratších lyží nikdo na světě nepoužil - první jsme byli s naší konstrukcí WEX Soft 123 a pak a Pyramid 100 - a až nyní po mnoha a mnoha létech s tímto řešením přichází Dynastar.

Jakmile jsem tenhle model u výrobce objevil, hned jsem se na něj vrhnul.

Co o jízdních vlastnostech mohu říci já:

Zde si kupujete ovladatelností a stabilitou klasickou, příjemně udělanou "stodvacítku" - s trochu omezenou točivostí "na hraně" - tedy řezaný oblouk.

Cílené využívání lyží výlučně pro freestyle je hodně matoucí - není to pravda, na těchto lyžích jsem si skvěle a pohodově zalyžoval po celý den ve všech stylech - od odpočinkového, jemného klouzání všemi směry, přes ostré i delší carvingové oblouky, přes jízdu v boulích i jízdu v hlubším sněhu. A kdo to zvládá a chce - skvěle se pobaví i v základním freestylu.

Lyže hned po vyjetí čekají na váš povel - v jízdě rovně po plochách se už drží lépe než délka 130 ve stejném provedení, ale dvojitý rocker je prostě znát.
Lyže se umí naprosto volně rozjet všemi směry, ale nikdy si to nevynucují. U sebe je musíte trochu držet - čekají na vaše řízení a pak se sametově a měkce vydají nařízeným směrem. Jsou neskutečně zábavné i v rozbředlém sněhu, v boulích a v břečce - nádherně plavou - v rozbředlém sněhu jsou tak stabilní, že absolutně nepoznáte, že pod nohama nemáte pevný povrch.

Ve velkých rychlostech se stabilita sice zhorší (velké rychlosti = nad 60km/hod) - zkrácená aktivní skluznice se musí vodit nohama nebo lehce po hranách - ale pokud si tento model chcete užít i v rychlosti, pak je i Speed adaptér tady skvělým a plně funkčním doplňkem.
A tady je opravdu maximálně FUNKČNÍ - a skvěle pasuje i do designu lyží!
S ním jsem si lyže užíval i v hodně svižném tempu - na hranu jdou ochotně a ochotně se i chytnou do delšího carvingového oblouku, v břečce a v hlubším sněhu máte pocit, že se vozíte v hromadách másla. MOC příjemné.
Jen ten radius se trochu protahuje, nečekejte bez dokonalého náklonu ostrou zatáčku na hranách - tu musíte lyžím trochu vnutit, jsou tužší konstrukce - ale pak je to hoooodně příjemné, předevšíme ve velkých rychlostech.
Také jejich váhu a délku ucítíte v okamžiku, kdy budete chtít jen tak na okraji "sekat krátké obloučky" jenom patkama. Přechod z obloučku do obloučku je určitě těžší než na délce do 120cm. Pokud ale malé sekané obloučky nejsou Váš prioritní lyžařský styl - jsou tyhle lyže malá / velká pohádka.

Především pro přechod z něčeho delšího na kratší lyže i pro ryclejší, zábavné a odpočinkové lyžování budete mít hodně příjemné pocity. 

Není to tedy lyže jenom na sprint, ani výlučně  na freestyle nebo do parku - je to opravdu ideál na klasické lyžování, i zábavu, i hluboký sníh, také otočky, ježdění pozadu, snowpark, prostě pro "blbnutí" na sněhu - a nebo si jen tak po celý den odpočívat v dlouhých, jen kotníky řízených obloucích - a pak třeba rychle lehnout do hrany a vyrazit krásně řízenou rychlostí až na 60 km/hod po hrankách - na tohle je tahle lyže v této délce naprosto skvělá a zábavná. Nerad jsem se s ní při projíždění loučil...

Protože vás nenechá ve štychu ani odpoledne v boulích a v měkkém marastu, je to především pro těžšího lyžaře určitě lepší volba než metrovka.

Na tomto modelu zvládnete i "upalovat jako o život" - nebo se jen tak bavit a klouzat - ale nečekejte CARVING-RADICAL - čekejte příjemné, takové hodně "sametové" poježdění.

Složení:

• dřevěné jádro - topol + laminát
• dlouhá kovová vložka na konci patky
• capová forma
• pružná povrchová folie
• černá P-Tex skluznice
• podlaminované hrany
• vyšší TWIN-TIP (více zvedlá pata než u lyží v klasickém provedení, ale ne úplně nejvyšší provedení jako u klasických freestylových lyží)

Kdo chce se zábavou na lyžích začít - a pokud možno bezpečně - má i u nás možnost si nyní pořídit velice lehce ovladatelný, kratší a kvalitní model s úpravou i pro jízdu v hlubším sněhu a díky tuhosti lyže i pro zábavu ve snowparku. V tomto případě volte freestylové vázání.

Rotace ve skocích jdou na této délce téměř samy, lyže je ve středu poměrně tuhá a tak i stabilita při dopadu z menších skoků není žádná katastrofa. Užíval jsem si 360°ky jeden za druhým a lyže mi nikdy nekladly nepříjemný odpor - skvělé!

Díky úpravě Rocker (lehce přizvednuté špičky a paty v délce 26/20 od špičky a paty) a díky jemnému Camberu ve středu lyže máme k dispozici i lehce ovladatelné krátké lyže pro klasickou sjezdovku a klasické lyžování,  pro ovládání jako dlouhé pod 1m (to co jede naplno po sněhu), s poměrně dobrým držením na ledu a tvrdé pistě a se solidním plaváním v měkčím sněhu - zde volte jedno z klasických lyžařských vázání - nabízíme především rentalové modely vázání, které umožní další ladění jízdních vlastností lyží.

Varianta klasické lyžování / zábava / hlubší sníh - hledám lyže, které se budou pro zábavu i pro klasické, odpočinkové lyžování ovládat jako klasické metrovky nebo "stodvacítky", ale budou o poznání stabilnější a zvládnou i měkčí, hlubší a rozbředlý sníh a hlavně větší rychlosti ve vyšší stabilitě.
Tady se teď vyžívám v tom, co mi krátké lyže snowblade neumožnily - i v boulích a v rozbředlém sněhu jsem mnohem stabilnější, můžu i do poměrně hlubokého sněhu a dlouhý oblouk je už požitek - absolutně bez "třepání lyží".
U tohoto modelu ještě pořád využuji možnost posouvání vázání dopředu a dozadu - pokud chci plnou stabilitu pro klasické lyžování, boule, měkký a rozbředlý sníh - posunout vázání úplně dozadu - na doraz / pro převládající zábavu - ponechat v použitém montážním bodě nebo šoupnout dopředu.

S čím srovnávat?

Tohle je s ohledem na jízdní vlastnosti do slova a do písmene totožná lyže s naším skvělým modelem WEX DELTA 141.
Celková délka je stejná, ale to co jede po sněhu je u Dynastaru menší - když si na tyhle lyže ale stoupnete - a budete mít možnost porovnat jejich jízdní vlastnosti - neucítíte v jízdě rozdíl.
takže - zaručuji v podstatě stejné povožení.

VYUŽITÍ modelu (jak se kde chovám pro doporučenou váhu):

• klasické lyžování ......100%
• carving .....................100%
• triky sjezdovka .........70%
• triky snowpark ................100+%
• terén-hluboký sníh (podle váhy).....100%
• jízda v boulích ............100%
• rychlost ..............90%
• klid v přímé jízdě .. 90%
• ideální zátěž cca 70/75 - 120kg
• min. 65 - max.130kg